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Láminas de aluminio 5083 de alta calidad de proveedores chinos - Fábrica de aluminio duradero de grado marino
Composición química (% en masa)
Elemento | Gama de contenido |
Aluminio (Al) | Balance |
Magnesio (Mg) | 4.0 – 4.9 |
Manganeso (Mn) | 0,4 – 1,0 |
Cromo (Cr) | 0,05 – 0,25 |
Silicio (Si) | ≤ 0,4 |
Hierro (Fe) | ≤ 0,4 |
Cobre (Cu) | ≤ 0,1 |
Zinc (Zn) | ≤ 0,25 |
Titanio (Ti) | ≤ 0,15 |
Propiedades mecánicas (valores típicos para templetes comunes)
Temperamento | Resistencia a la tracción (MPa) | Límite elástico (MPa) | Alargamiento (%) |
O (Recocido) | 270 – 310 | 110 – 145 | ≥ 20 |
H111/H112 | 260 – 320 | 150 – 200 | 12 – 18 |
H116 (grado marino) | 300 – 360 | 200 – 230 | 10 – 16 |
H321 | 290 – 350 | 180 – 220 | 10 – 16 |
Características clave
- ✓ Máxima resistencia entre las aleaciones de aluminio no tratables térmicamente.
- ✓ Conserva una excelente resistencia y ductilidad después de la soldadura.
- ✓ Excelente resistencia al agua de mar y a la corrosión química industrial.
⚠️ No se recomienda para temperaturas de servicio superiores a 65 °C (149 °F).
Aplicaciones
🚢 1. Ingeniería Marina y Offshore
- Construcción naval: Planchas de casco, cubiertas, mamparos y superestructuras para buques comerciales, yates y buques de guerra.
- Buques metaneros: Tanques de almacenamiento criogénico y sistemas de contención.
- Plataformas marinas: Componentes estructurales para plataformas de perforación y producción.
🚗 2. Transporte
- Automotor: Carrocerías de camiones cisterna, depósitos de combustible, depósitos de aire, paneles de carrocería de autobuses y componentes estructurales.
- Ferrocarril: Carrocerías y piezas estructurales de vagones de carga.
🏭 3. Recipientes a presión y equipos industriales
- Recipientes a presión: Para el almacenamiento de gases y líquidos en las industrias química, petroquímica y alimentaria.
- Refrigeración: Paneles de almacenamiento en frío y equipos de GNL.
- Minería y construcción: Tolvas, jaulas y soportes estructurales para minas.
⚙️ 4. Otros usos especializados
- Aeroespacial: Depósitos de combustible para aeronaves y componentes no estructurales.
- Eléctrico: Cajas para interruptores de alta tensión GIS.
- Fabricación general: Componentes que requieren alta soldabilidad y resistencia a la corrosión.
Otros nombres para la lámina de aluminio 5083
- Lámina/Placa AA5083
- Hoja EN AW-5083
- Hoja UNS A95083
- Hoja DIN 3.3547
- Chapa de aluminio marino 5083-H116/H321
Principales compradores globales
Los principales compradores pertenecen a los sectores marítimo, de construcción naval y de recipientes a presión: Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding, China State Shipbuilding Corporation (CSSC), Fincantieri. También Maersk Tankers, Teekay y buques metaneros/de transporte de GNL a nivel mundialCompradores industriales: Air Liquide, Linde (tanques criogénicos), Centro de Investigación y Desarrollo Comunitario de China (ferrocarril) y BASF/Dow (almacenamiento de productos químicos). Todos demandan 5083 por su excelente resistencia a la corrosión, soldabilidad y rendimiento de grado marino.
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Preguntas frecuentes (FAQ)
Q ¿Para qué se utiliza la lámina de aluminio 5083?
La chapa de aluminio 5083 se utiliza ampliamente en ingeniería marina y offshore, construcción naval, buques metaneros, recipientes a presión, transporte (automotriz y ferroviario), tanques de combustible aeroespaciales y equipos industriales que requieren alta resistencia a la corrosión y soldabilidad.
Q ¿Cuál es la diferencia entre los templetes 5083-H116 y 5083-H321?
Tanto el H116 como el H321 son aceros templados endurecidos por deformación con propiedades mecánicas similares (resistencia a la tracción de 290 a 360 MPa). El H116 está específicamente designado como acero para uso marino, con mayor resistencia a la exfoliación y al agrietamiento por corrosión bajo tensión en ambientes de agua de mar, mientras que el H321 se produce mediante un proceso de estabilización térmica. Ambos se especifican comúnmente para aplicaciones marinas y estructurales.
Q ¿Es apto el aluminio 5083 para soldar?
Sí. El aluminio 5083 es reconocido por su excelente soldabilidad. Conserva una alta resistencia y ductilidad después de la soldadura, lo que lo convierte en una de las aleaciones preferidas para aplicaciones estructurales soldadas en la construcción naval, recipientes a presión y fabricación marina.
Q ¿Cuál es la temperatura máxima de servicio para el aluminio 5083?
No se recomienda el uso de aluminio 5083 a temperaturas de servicio superiores a 65 °C (149 °F). La exposición prolongada a temperaturas superiores a esta puede provocar sensibilización, aumentando la susceptibilidad a la corrosión bajo tensión.
Q ¿Cuáles son las normas equivalentes para la lámina de aluminio 5083?
La chapa de aluminio 5083 está reconocida por diversas normas y designaciones internacionales, entre las que se incluyen AA5083 (Aluminum Association), EN AW-5083 (norma europea), UNS A95083 (Sistema Unificado de Numeración) y DIN 3.3547 (norma alemana). Todas ellas se refieren a la misma composición y propiedades de la aleación.
Q ¿Por qué se prefiere el aluminio 5083 para aplicaciones marinas?
El aluminio 5083 ofrece una resistencia excepcional a la corrosión por agua de mar y agua salada, lo que lo hace ideal para entornos marinos. Gracias a su alta resistencia (la mayor entre las aleaciones no termotratables), su excelente soldabilidad y sus bajos requisitos de mantenimiento, es el material preferido en la construcción naval, de plataformas marinas y de buques metaneros en todo el mundo.