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Lámina de aluminio 7075 de alta resistencia procedente de proveedores y fábricas chinas para aplicaciones de alta gama.
📋 Especificaciones clave
| Nombre del producto | Chapa/Placa de aluminio (aleación) 7075 | ||||
| Aleaciones típicas | Estado del material | Espesor (mm) | Diámetro (mm) | Tipo | Campos de aplicación |
| 7075 | T3, T4, T6, T651, T73, T451, T351, T851, T7351 | 1.0 – 600 | 50 – 1200 | corriente continua |
|
Composición química (%)
| Y | Fe | Con | Minnesota | Mg | Cr | Zn | De | Otros | Alabama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ≤0,4 | ≤0,5 | 1,2–2,0 | ≤0,3 | 2.1–2.9 | 0,18–0,28 | 5.1–6.1 | ≤0,2 | ≤0,15 | Descansar |
🏷️ Otros nombres para la lámina de aluminio 7075
- Placa de aluminio 7075
- Lámina/Placa AA7075
- Chapa de aluminio 7075-T6/T651
- Hoja UNS A97075
- Hoja EN AW-7075
🌍 Principales productores y compradores globales
🏭 Productores líderes: Alcoa, Kaiser Aluminum, Novelis, Constellium, Norsk Hydro; los líderes chinos incluyen Chalco y Aluminio Chenxing.
🛒 Principales compradores: Boeing, Airbus, Lockheed Martin, SpaceX (aeroespacial); General Dynamics, Northrop Grumman (defensa); y fabricantes de alta gama en los sectores automotriz, de moldes y de maquinaria de precisión. Todos ellos demandan acero 7075 de alta resistencia para componentes estructurales críticos.
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Detalle 1
❓ Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Qué es la lámina de aluminio 7075 y qué la hace especial?
La lámina de aluminio 7075 es una aleación de aluminio de alta resistencia compuesta principalmente de zinc (5,1-6,1 %), magnesio (2,1-2,9 %) y cobre (1,2-2,0 %). Es reconocida por su excepcional relación resistencia-peso, lo que la convierte en una de las aleaciones de aluminio más resistentes disponibles comercialmente. Se utiliza ampliamente en aplicaciones aeroespaciales, de defensa y de ingeniería de alto rendimiento donde la integridad estructural bajo tensión es fundamental.
¿Cuáles son las designaciones de temple más comunes para el aluminio 7075?
Los templetes más utilizados para el aluminio 7075 incluyen T6, T651, T73, T7351, T451, T351, T3, T4 y T851. Entre estos, T6 y T651 Son los más populares, ya que ofrecen la mayor resistencia. Los aceros T73 y T7351 proporcionan una mayor resistencia a la corrosión bajo tensión, lo que los convierte en los preferidos en entornos marinos y aeroespaciales.
¿Qué rangos de espesor y diámetro están disponibles para la placa de aluminio 7075?
Las láminas y placas de aluminio 7075 están disponibles en una amplia gama de dimensiones: espesor desde De 1,0 mm a 600 mm y diámetro de De 50 mm a 1200 mmEsta amplia gama de aplicaciones lo hace adecuado para todo tipo de usos, desde paneles delgados para aplicaciones aeroespaciales hasta bases de moldes gruesas y bloques estructurales.
¿Qué industrias utilizan más la lámina de aluminio 7075?
La lámina de aluminio 7075 se utiliza ampliamente en diversas industrias: Aeroespacial (estructuras del fuselaje del avión, largueros de las alas, tren de aterrizaje), Defensa (placas de blindaje militar, estructuras de drones), Equipamiento deportivo (cuadros de bicicletas, varillas de palos de golf), Automotor (componentes de chasis de alto rendimiento) y Electrónica (Carcasas de instrumentos de precisión y soportes para baterías).
¿Quiénes son los principales fabricantes mundiales de aluminio 7075?
Entre los principales productores mundiales de aluminio 7075 se incluyen: Alcoa, Kaiser Aluminio, Novelis, Constellium, y Hidroeléctrica noruegaEn China, los principales fabricantes incluyen: Chalco (Corporación de Aluminio de China) y Aluminio ChenxingEstas empresas proveen a importantes contratistas aeroespaciales y de defensa como Boeing, Airbus, Lockheed Martin, SpaceX, General Dynamics y Northrop Grumman.
¿Es fácil mecanizar y soldar la chapa de aluminio 7075?
Ofertas de aluminio 7075 excelente maquinabilidad, especialmente en los templetes T6 y T651, lo que lo hace ideal para herramientas de precisión y fabricación de moldes. Sin embargo, tiene soldabilidad limitada En comparación con otras aleaciones de aluminio (como la 6061), su alto contenido de zinc y cobre puede provocar fisuras durante la soldadura por fusión. Para los ensamblajes estructurales, se suele preferir la fijación mecánica o la unión adhesiva.






